{"id":119,"date":"2013-02-03T16:25:00","date_gmt":"2013-02-03T15:25:00","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.citroenax.nl\/yx-04-vr\/?p=119"},"modified":"2026-08-10T15:34:17","modified_gmt":"2026-08-10T14:34:17","slug":"3-februari-2013-andere-ruitensproeipompjes-plaatsen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.citroenax.nl\/yx-04-vr\/2013\/02\/03\/3-februari-2013-andere-ruitensproeipompjes-plaatsen\/","title":{"rendered":"3 februari 2013 &#8211; Andere ruitensproeipompjes plaatsen"},"content":{"rendered":"<p>Op de ax zat geen ruitensproeiertank op de daarvoor bestemde plek, deze bleek in de auto te liggen. Een werkende ruitensproei installatie is een apk eis. Dus werd het tijd hier even naar te kijken.<\/p>\n<p>Na inspectie bleken beide pompjes defect. Van een is de connector gebroken en van de ander was het slangentuitje volledig afgebroken. Op de sloop zaten nog twee vergelijkbare pompjes in een Peugeot 205, voor de rest waren er alleen maar andere typen, deze dus maar meegenomen. Bij thuiskomst bleek echter het eindstukje van het tuitje van een pompje afgebroken (middelste pompje). Deze glad geschuurd en daar maar het tuitje van het oude pompje op gelijmd. Alles zit nu weer en mag terug de auto op.<\/p>\n<div id='gallery-1' class='gallery galleryid-119 gallery-columns-3 gallery-size-thumbnail'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/blog.citroenax.nl\/yx-04-vr\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2013\/02\/DSC00749-Copy.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/blog.citroenax.nl\/yx-04-vr\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2013\/02\/DSC00749-Copy-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/blog.citroenax.nl\/yx-04-vr\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2013\/02\/DSC00746-Copy.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/blog.citroenax.nl\/yx-04-vr\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2013\/02\/DSC00746-Copy-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/blog.citroenax.nl\/yx-04-vr\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2013\/02\/DSC00747-Copy.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/blog.citroenax.nl\/yx-04-vr\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2013\/02\/DSC00747-Copy-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/blog.citroenax.nl\/yx-04-vr\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2013\/02\/DSC00748-Copy.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/blog.citroenax.nl\/yx-04-vr\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2013\/02\/DSC00748-Copy-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Op de ax zat geen ruitensproeiertank op de daarvoor bestemde plek, deze bleek in de auto te liggen. Een werkende ruitensproei installatie is een apk eis. Dus werd het tijd hier even naar te kijken. Na inspectie bleken beide pompjes defect. Van een is de connector gebroken en van de ander was het slangentuitje volledig &hellip; <a href=\"https:\/\/blog.citroenax.nl\/yx-04-vr\/2013\/02\/03\/3-februari-2013-andere-ruitensproeipompjes-plaatsen\/\" class=\"more-link\">Lees verder <span class=\"screen-reader-text\">&#8220;3 februari 2013 &#8211; Andere ruitensproeipompjes plaatsen&#8221;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-119","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-geen-categorie"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blog.citroenax.nl\/yx-04-vr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/119","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blog.citroenax.nl\/yx-04-vr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blog.citroenax.nl\/yx-04-vr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.citroenax.nl\/yx-04-vr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.citroenax.nl\/yx-04-vr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=119"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/blog.citroenax.nl\/yx-04-vr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/119\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":127,"href":"https:\/\/blog.citroenax.nl\/yx-04-vr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/119\/revisions\/127"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blog.citroenax.nl\/yx-04-vr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=119"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.citroenax.nl\/yx-04-vr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=119"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.citroenax.nl\/yx-04-vr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=119"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}