Een aantal dagen geleden kreeg Michel de tip dat er in Cappelle aan den IJssel een AX GT stond zonder APK welke mogelijk naar de sloop zou verdwijnen. De tip was niet erg duidelijk want het zou gaan om een niet rijdende AX met een lekke koppakking. Met deze tip en wat karige gegevens is Jorrit gaan mailen met de eigenaresse en na het zien van de foto’s kwamen wij al vrij snel tot de conclusie dat dit nog wel eens een soort schuurvondst zou kunnen zijn. Na lang kijken naar de foto lukte het uiteindelijk om een aantal letters van het kenteken te achterhalen en na deze in het kentekenregister ingevoerd te hebben kwam er maar 1 logisch kenteken uit “YX-04-VR”. Dit kenteken bleek door Michel op 31 januari 2007 al eens gespot te zijn in de omgeving van Rotterdam Alexander.
Na verder mailcontact tussen de eigenaresse en Jorrit werd er vermeld dat de AX bij een garage was neergezet om de APK te verzorgen en dat haar zoon ondertussen de verdeelkap had vervangen. Na het vervangen van de verdeelkap was de AX weer rijdbaar werd er gezegd. Van een lekke koppakking bleek dus verder geen sprake.
Een dag of twee later kreeg Jorrit te horen dat de AX niet door de keuring heen was helaas en dus moest de AX nu snel weg. Hierop hebben wij besloten om zo snel mogelijk te gaan kijken en dat hebben we vandaag dus gedaan.
Samen zijn we afgereisd naar Schiedam alwaar de AX stond, in de buurt van waar de zoon van de eigenaresse werkt. Eerst de AX even uit staan graven om te kijken wat er nu eigenlijk onder zat. Na het uitgraven de zoon gebeld en deze kwam gelijk naar ons toe om de sleutel te overhandigen om even binnen te kijken. Toen we de AX wilde starten kregen we te horen dat de brandstofpomp vast stond en met een klap lopend te krijgen zou zien, even een tegenvallen maar het bleek dat Jorrit dit al eerder te horen had gekregen maar vergeten was. De eerste startpoging bleek dan dus ook een mislukking. Voor de achterbank lag echter een dikke ijzeren staaf en terwijl Jorrit probeerde te starten gaf Michel een klap op de pomp, met succes! De AX startte goed en liep ook gelijk lekker. Allebei nog ven een paar keer testrijden en toen bleek dat alles goed werkte de AX weer op zijn plek gezet.
Na nog even verder naar de AX gekeken te hebben heeft Michel een goede kennis gebeld om te vragen of de AX een paar maandjes (het streven is om in of voor de lente de AX weer op de weg te hebben) bij de rozenkwekerij van zijn broertje kan staan. Toen bleek dat dit geen probleem was hebben we de zoon van de eigenaresse – die ondertussen weer aan het werk was gegaan – opgebeld om de AX over te kunnen schrijven.
Na nog een kleine discussie over de prijs – er was tenslotte net een nieuwe verdeelkap ingekomen – een goede prijs overeengekomen en met de papieren in handen het dichtstbijzijnde punt opgezocht om de AX dan ook daadwerkelijk over te schrijven.
Na de vrijwaring en het extra geld aan de zoon van de – nu – oud-eigenaresse te hebben overhandigd zijn we naar het nieuwe stal adres gereden om de AX daar achter te laten om er zeer binnenkort aan gaan te beginnen.
